Choix matos de speed petit budget ?

J'ai un 28 moulé en tuttle pas tres large, si tu veux je te fais des photos mercredi (je crois c est un fin's proto chépuquoi ^^ )

le Dgé gérard Dabat a écrit:delta ,jack g...etc just for fun
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Dommage que je sache pas me débrouiller pour shooter sur notre forum des photos "à l'ancienne" mais ça vaudrait le coup parce qu'il y a du matos. Les tiennes sont super.

De bien belles images vintage ...

Bonjour,

Une petite mise à jour de ce post...je suis finalement bien parti sur un AHD GT53 (2003) découverte grâce à DELTA que je remercie même si au final je n’ai pas pris la sienne (il pourra en profiter un peu plus longtemps ) …j’avais bien flashé sur ce modèle donc je suis ravi d’en avoir trouvé une. J’étais bien content de la récupérer avant la session de Dimanche car j’ai passé 1h30 à la bichonner Samedi…montage/démontage & règlage des straps, de l’aileron…une petite révision avant mise à l’eau quoi…c’est toujours rageant de devoir faire ça au bord de l’eau alors qu’on pourrait naviguer…

Niveau voile, j’ai récupéré ce WE une LOFT Blade 5.6 de 2007…je n’ai pas pu l’utiliser hier à Gruissan, bien trop de vent, mais je l’ai gréée chez moi et je trouve que le REPTILE Python lui donne une très belle forme…la chute ouvre bien comme il faut, le fourreau est bien tendu…j’ai juste trouvé que le creux n’était pas très prononcé, comparé à une RSR Evo I (que j’ai eu entre mes mains) par exemple…est-ce une caractéristiques des LOFT ou faut-il que je joue sur les spacers ? j’ai trouvé le passage des cambers bon en statique, pas de raison de rajouter de spacers à mon sens….merci à JMD11 qui m’a orienté vers LOFT car ça semble prometteur…j’aime bien en statique en tout cas

Le choix de l’aileron m’a fait exploser mon budget initial mais je voulais quelque chose de performant et agréable sous les pieds…j’ai un Gasoil E8.5 en 28,un Select S07 en 29 et un Choco en 31 (probablement un peu grand) qu’il faut que je compare pour n’en garder qu’un…

Affaire à suivre donc mais le quiver est prêt à naviguer dans l’attente de bonnes conditions…

Guillaume

Pinaise hier j aurai pu te prêter une Thommen 260 j avais la mienne dans le coffre, mais je l aie pas sortie je me suis chié de monter 5.5 slalom vu le vent.....

guillaume31 a écrit:Bonjour,

Une petite mise à jour de ce post...je suis finalement bien parti sur un AHD GT53 (2003) découverte grâce à DELTA que je remercie même si au final je n’ai pas pris la sienne (il pourra en profiter un peu plus longtemps ) …j’avais bien flashé sur ce modèle donc je suis ravi d’en avoir trouvé une. J’étais bien content de la récupérer avant la session de Dimanche car j’ai passé 1h30 à la bichonner Samedi…montage/démontage & règlage des straps, de l’aileron…une petite révision avant mise à l’eau quoi…c’est toujours rageant de devoir faire ça au bord de l’eau alors qu’on pourrait naviguer…

Niveau voile, j’ai récupéré ce WE une LOFT Blade 5.6 de 2007…je n’ai pas pu l’utiliser hier à Gruissan, bien trop de vent, mais je l’ai gréée chez moi et je trouve que le REPTILE Python lui donne une très belle forme…la chute ouvre bien comme il faut, le fourreau est bien tendu…j’ai juste trouvé que le creux n’était pas très prononcé, comparé à une RSR Evo I (que j’ai eu entre mes mains) par exemple…est-ce une caractéristiques des LOFT ou faut-il que je joue sur les spacers ? j’ai trouvé le passage des cambers bon en statique, pas de raison de rajouter de spacers à mon sens….merci à JMD11 qui m’a orienté vers LOFT car ça semble prometteur…j’aime bien en statique en tout cas

Le choix de l’aileron m’a fait exploser mon budget initial mais je voulais quelque chose de performant et agréable sous les pieds…j’ai un Gasoil E8.5 en 28,un Select S07 en 29 et un Choco en 31 (probablement un peu grand) qu’il faut que je compare pour n’en garder qu’un…

Affaire à suivre donc mais le quiver est prêt à naviguer dans l’attente de bonnes conditions…

Guillaume

Creux pas trés pronnoncé c'est exactement le problème de certaines LOFT du moins les 2007/2008 et certaines 2009. Peut être monter un mat + souple?

il faut surtout ne pas trop étarquer à l'amure sous peine de faire disparaitre le creux....encore plus si tu n'as pas le mat préconisé. essaie d'abord -5 cm que prévu par loft puis tu souques 0.5 cm par 0.5 cm

jusqu'à trouver le bon rendement en naviguant bien sur ! tout ceci avec tension à l'écoute neutre.

Soir Olive. Mais quand j'ai vu la 4.9 de Gauthier , le mercredi 15, avec une ouverture en haut comme vu rarement et avec un creux au wish qui la poussé à presque 46 noeuds, j'ai franchement été agréablement surpris et Gauthier nous a donné sa recette. Un mat de 3.70 RDM à 65%.

DELTA a écrit:Soir Olive. Mais quand j'ai vu la 4.9 de Gauthier , le mercredi 15, avec une ouverture en haut comme vu rarement et avec un creux au wish qui la poussé à presque 46 noeuds, j'ai franchement été agréablement surpris et Gauthier nous a donné sa recette. Un mat de 3.70 RDM à 65%.

oui j'avais noté ta remarque, et je vais ptêt bien essayer chez Chinook un de ces mats sur ma 5.1 histoire de voir ce que ça donnerait.

mon mat actuel est un sideon 3.7m 100% très nerveux et plutôt raide pour la voile, ce qui m'a obligé à modifier une latte en haut pour que la

chute puisse ouvrir plus harmonieusement, mais c'est loin de l'ouverture qu'a obtenu Gautier sur la sienne.

guillaume,
tu viens à pln nord et on regarde en direct!

DELTA a écrit:
Peut être monter un mat + souple?

pour augmenter le creux, j'aurais dit l'inverse! (mat plus raide)
pour ce que j'ai compris, il faut plutot regarder le % du top, pour simplifier: hard top 74% cc 76% flex top 78/80%, (en sachant que loft c'est 64/76% donc pile en cc) mais si tu regarde "la base" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu t'apercois qu'au sein meme d'une marque, ça passe allegrement d'une catégorie à l'autre (ex gaastra qui est cc en gd taillle) + les histoires de millésimes, on est pas sorti de l'auberge
PS: pas beaucoup de amex testé, mais cela varie énormément, donc...