parlons shape

pour mettre à jour mes connaissances limitées là dessus, quelles sont les influences du shape d'une carène sur les perfs?
En gros de combien doit-on modifier la ligne de scoop d'une planche pour que la comparaison avec sa soeur jumelle au départ se ressente réellement? Je parle ici d'augmenter le scoop, car le réduire est plus compliqué. Quele sera alors le comportement de ma nouvelle planche?

Salut THIERRYLL. Le scoop fait partie d'un des paramétres de la caréne d'un flotteur. C'est pas simple de tout coordonner. Pour base et t'éviter de chercher ce que certains ont mis des années à peaufiner et à comparer, tu prends les indics, mesures que tu peux lire sur PM et WIND ( ou sur les nouveaux flotteurs en magasin) et tu suis la tendance surtout sur les boards de slam qui sont faciles et rapides à la fois. Par ex la RRD 102 qui a une caréne simple au possible, plus limpide que ça c'est pas normal et pourtant, bien piloté, elle avance pas mal.
Je sais tu aimes la recherche et ce que je dis ne t'avancera pas mais enfin

en fait c'est pour essayer d'assagir un peu la jp89 qui est très virile dans le clapot. La carène est un plat de chez plat, qui avance très fort mais dès que ça remue c'est chaud, d'où mon envie de légèrement retouché le scoop (la planche ayant déjà été cassée en deux, je ne pourrai jamais la revendre, donc autant voir s'il est possible de bosser dessus)

thierryll a écrit:en fait c'est pour essayer d'assagir un peu la jp89 qui est très virile dans le clapot. La carène est un plat de chez plat, qui avance très fort mais dès que ça remue c'est chaud, d'où mon envie de légèrement retouché le scoop (la planche ayant déjà été cassée en deux, je ne pourrai jamais la revendre, donc autant voir s'il est possible de bosser dessus)

salut thierry

perso, je serai plus tenté de lui rajouté du lift, même si la tendance actuelle et zéro lift et 90 à 100 de plat.

4 à 5mm de lift sur 30 à 40 cm, ce devrait apporter du confort dans le baston.

par contre, techniquement ca ne va pas etre simple...

soit tu y vas au rabot electrique et tu tapes dans la strat et l'airex, puis tu fais une reprise de strat en carbone

soit tu la scarifies en réalisant des découpes de quelques millimètres tous les é cm, puis tu reprends la strat en pl place la board sur un contre scoop rigide

AH ben je suis content, j'ai dit le même genre de chose sur W33! Et vue le spécialiste, ça veut dire que je n'ai pas trop dit une connerie!

j'ai fais une mauvaise manip avec le clavier!!

je disais, tu reprends la strat sous vide avec un contre scoop pour bloquer ton scoop (donc le nouveau lift) pendant le séchage.

je ne sais pas si cela vaut vraiment le coup...

je vais d'abord bien mesurer le scoop puis en fonction un peu de ponçage de mastic et aprêt. Mais tout refaire, bof

philcarbon a écrit:

thierryll a écrit:en fait c'est pour essayer d'assagir un peu la jp89 qui est très virile dans le clapot. La carène est un plat de chez plat, qui avance très fort mais dès que ça remue c'est chaud, d'où mon envie de légèrement retouché le scoop (la planche ayant déjà été cassée en deux, je ne pourrai jamais la revendre, donc autant voir s'il est possible de bosser dessus)

salut thierry

perso, je serai plus tenté de lui rajouté du lift, même si la tendance actuelle et zéro lift et 90 à 100 de plat.

4 à 5mm de lift sur 30 à 40 cm, ce devrait apporter du confort dans le baston.

par contre, techniquement ca ne va pas etre simple...

soit tu y vas au rabot electrique et tu tapes dans la strat et l'airex, puis tu fais une reprise de strat en carbone

soit tu la scarifies en réalisant des découpes de quelques millimètres tous les é cm, puis tu reprends la strat en pl place la board sur un contre scoop rigide

je ne suis pas un expert mais j'aurais dit comme toi phil. par contre le boulot......

il faudrait savoir combien tu peux rogner sans fragiliser la strat ?

olivdelyon a écrit:il faudrait savoir combien tu peux rogner sans fragiliser la strat ?

la réponse est très simple : 0 !!!!

il ne faut pas compter sur l'epaisseur du mastic ou celle de la strat pour gagner grand chose

rappel: une strat de carbone sergé 200g/m² mesure 0.3 à 0.4mm d'epaisseur

il n'y a pas 36 solutions:

soit tu tapes dans l'airex au rabot électrique, sachant que tu disposes de 5mm avant d'arriver à la strat interne et tu finis par une reprise en strat monolithique

soit tu veux rester en sandwich, et il faut cintrer la carène avant de la re-stratifier pour bloquer le scoop...