ailerons maui ultra fins delta ride

Merci, ça va me permettre de patienter !!

Le profil (ou plutôt épaisseur) a l'air très fin !! Il va falloir que je fasse gaffe de pas trop toucher au démarrage .....

LeChat a écrit:Merci, ça va me permettre de patienter !!

Le profil (ou plutôt épaisseur) a l'air très fin !! Il va falloir que je fasse gaffe de pas trop toucher au démarrage .....

j'ai mesuré 0.8 au plus large sous le boitier et effectivement le profil est vraiment très fin, je sais pas encore sur l'eau mais ça a l'air d'un beau joujou, vivement le prochain coup de tram, un bon 35 noeuds pour vraiment savoir de quoi il est capable ....


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le speed en 15 a la meme inclinaison que le select formula aw que j,ai de louis que j,ai fait coupé en 29 cm .

sur du plat bien glissant çà doit marcher fort à haute vitesse , par contre dans le clapot, je ne suis pas du tout convaincu, il doit décrocher de manière violente sans prévenir.

on te le dira

olivdelyon a écrit:sur du plat bien glissant çà doit marcher fort à haute vitesse , par contre dans le clapot, je ne suis pas du tout convaincu, il doit décrocher de manière violente sans prévenir.

C'est un peu ma crainte et il n'y a rien de + pénible et casse gueule qu'un spin à allure TGV. Ca donne pas envie de recommencer. T'es pas "tranquille".
Mais comme dit KURGAN on verra.

Non, Olivier : il décroche, mais pas brutalement. A bientôt.

bernarddelyon a écrit:Non, Olivier : il décroche, mais pas brutalement. A bientôt.

même à haute vitesse ?

: a haute vitesse si tu decroches tu ramasses

olivdelyon a écrit:

bernarddelyon a écrit:Non, Olivier : il décroche, mais pas brutalement. A bientôt.

même à haute vitesse ?

Oui, même à "haute vitesse".

Je suis de l'avis de KURGAN, à haute speed, si l'aileron décroche, tu ne peux que te ruiner. Maintenant il ya haute vitesse et haute vitesse car je vois mal KURGAN sur son mini gun FIORENTINI en 6.3 dans 40 noeuds (comme cet hiver) se ramasser gentiment, pas brutalement. Tu parles d'un scratch , c'est la seule crainte d'un speedeur. Vrai ou faux

oui d'après ma très petite expérience en speed, avec une planche de vague un décrochage a 28/30 noeuds c'est pas un souci, par contre avec une planche de speed c'est une autre histoire, la dernière fois que j'ai décroché avec ma planche je devais être a 36/37 noeuds et bien je me suis fait peur, alors a plus de 40 noeuds j'ose pas imaginer la claque

Oh même en fsw, j'en ai fait m'amère expérience il y a une semaine.
Entorse du coup de pied, suite à la planche qui décroche,le pied avant qui sort et le pied arrière qui reste dans le strap.
Mais ce sport est géant car quand on est à la limite, on consomme la meilleur drogue, l'adrénaline....

Quel pied, mdr

JC

juan a écrit:oui d'après ma très petite expérience en speed, avec une planche de vague un décrochage a 28/30 noeuds c'est pas un souci, par contre avec une planche de speed c'est une autre histoire, la dernière fois que j'ai décroché avec ma planche je devais être a 36/37 noeuds et bien je me suis fait peur, alors a plus de 40 noeuds j'ose pas imaginer la claque

Sur ma première navigation a PLN, je me suis pris une boite à 40nds (enfin 39.95 ....), et c 'est vrai que ça fait un frôle d'effet !!

J'ai pas vraiment compris ce qui c'est passé, et je suis incapable de me rappeler pourquoi (spin-out ultra rapide, clapot ???), en tout cas ça fait bizarre (et à mon wish aussi ...).

A 110 kgs, je te laisse imaginer l’énergie cinétique !

Depuis, achat d'un casque que je pense compléter par gilet de protection !

Maintenant, pour les MauiUltra, faudra voir: je pense qu'au Parc il y a moyen de trouver du bien flat, par contre, comme on fait souvent du travers, ça peut être chaud ...

P.S: Kurgan, je croyais que tu en avais commandé aussi ? Tu as pu essayer ?

Salut Thierry. Je vois le topo avec un effet frôle super.

DELTA a écrit:Je suis de l'avis de KURGAN, à haute speed, si l'aileron décroche, tu ne peux que te ruiner. Maintenant il ya haute vitesse et haute vitesse car je vois mal KURGAN sur son mini gun FIORENTINI en 6.3 dans 40 noeuds (comme cet hiver) se ramasser gentiment, pas brutalement. Tu parles d'un scratch , c'est la seule crainte d'un speedeur. Vrai ou faux

tout à fait Louis, le banc de sable ou le spin out. perso déjà testé les deux et j'ai pas aimé du tout. moi ça m'avait laissé une trace psychologique pendant une 10 aine de navs, j'osais pas

abattre à bloc.

Salut à tous. Sur qu' a partir de 35 noeuds, si c'est pas glassy, tu as besoin d'un aileron qui décroche pas et la, sachant ça, tu peux pousser un max avec le pied avant et avanti tutti.
Si c'est le contraire eh bien tu hésites vachement a mettre l'overdrive

LeChat a écrit:

juan a écrit:oui d'après ma très petite expérience en speed, avec une planche de vague un décrochage a 28/30 noeuds c'est pas un souci, par contre avec une planche de speed c'est une autre histoire, la dernière fois que j'ai décroché avec ma planche je devais être a 36/37 noeuds et bien je me suis fait peur, alors a plus de 40 noeuds j'ose pas imaginer la claque

Sur ma première navigation a PLN, je me suis pris une boite à 40nds (enfin 39.95 ....), et c 'est vrai que ça fait un frôle d'effet !!

J'ai pas vraiment compris ce qui c'est passé, et je suis incapable de me rappeler pourquoi (spin-out ultra rapide, clapot ???), en tout cas ça fait bizarre (et à mon wish aussi ...).

A 110 kgs, je te laisse imaginer l’énergie cinétique !

Depuis, achat d'un casque que je pense compléter par gilet de protection !

Maintenant, pour les MauiUltra, faudra voir: je pense qu'au Parc il y a moyen de trouver du bien flat, par contre, comme on fait souvent du travers, ça peut être chaud ...

P.S: Kurgan, je croyais que tu en avais commandé aussi ? Tu as pu essayer ?

pas encore testé on a le meme avec juan on vas comparer avec d,autres aw

petite nav hier soir dans un vent moyen a 22 noeuds avec des claques a 30 noeuds ...
j'ai donc essayé le delta speed en 15 avec ma planche de speed et un Naish Stealth 5.8
pour l'instant pas très concluent , départ au planning un peu curieux et spin out a gogo, faudra tester dans du vent plus fort ....
j'avais mon gt-31, max speed a 31.84 et les spin out sont assez doux, c'est vrai que c'est pas aussi brutal qu'avec un aileron classic

Salut JUAN, 15 de profondeur avec un OFO de 31, sincérement faudra que ce soir plat de chez plat et encore, n'y va pas les yeux fermés. Perso je pense qu'il pourra peut être aller( ) sur un gun avec un OFO de 18/20. Tu vois la différence. J'en suis même convaincu. Donc essai à faire avec le COPELLO de KURGAN, just pour "voir" mais prudence.
Je pense que chez MAUI ils ont eu les yeux plus gros que le ventre mais faut continuer les essais dans les bonnes conditions et avec les guns adaptés

+1 avec Louis,

Je rajouterai que le 15 pour moi est plutôt pour conditions extrêmes (40nds et plus) .... mais comme dis Louis, à tester.

P.S: j'ai un 17 aussi on pourra voir la différence

Bonjour
J'ai testé hier le delta slalom 18 sur isonic 86 et 6 mètre gun cannomball. Après plusieurs essaies infructueux j'ai enfin bien aimé cette aileron, il faut donc taillé plus que mentionné sur leur site 18---->36 je dirais plutôt 18---->32. La planche navigue bien à plat pas de cabrage dans les rafale qui était hier à 35 nœuds il faut être léger sur le pieds arrière mais c'est logique la vitesse et correct 31.5 nœuds le cap aussi. Par contre quand il décroche il est difficile de le remettre en ligne. Le jibe est très sereins bonne entré mais en sortie il faut abattre un peu et ne pas s'appuyer dessus pour relancer la planche, un coup à prendre. Si on navigue dans la zone rouge au taquet tous le temps comme en fin d'après midi il faut tailler plus petit. Donc un bon ailerons pour des plat d'eau peu profond.
Pascal

Je ne sais pas comment vous faite pour avoir le pied ar "léger" dans 35 noeuds. C'est la le probléme!!!
J'aime bien pouvoir compter sur l'aileron et me dire "tu peux pousser" et prendre encore + de speed sans avoir peur de partir en sucette. Parce qu'il n'y a que ça qui nous freine quand tu sais que tu peux partir en spin à + de 30 noeuds. Si t'es tout seul pas grave mais quand il y a du monde qui soit te ratrappe soit que tu largues ça peut faire mal.

foures a écrit:Bonjour
J'ai testé hier le delta slalom 18 sur isonic 86 et 6 mètre gun cannomball. Après plusieurs essaies infructueux j'ai enfin bien aimé cette aileron, il faut donc taillé plus que mentionné sur leur site 18---->36 je dirais plutôt 18---->32. La planche navigue bien à plat pas de cabrage dans les rafale qui était hier à 35 nœuds il faut être léger sur le pieds arrière mais c'est logique la vitesse et correct 31.5 nœuds le cap aussi. Par contre quand il décroche il est difficile de le remettre en ligne. Le jibe est très sereins bonne entré mais en sortie il faut abattre un peu et ne pas s'appuyer dessus pour relancer la planche, un coup à prendre. Si on navigue dans la zone rouge au taquet tous le temps comme en fin d'après midi il faut tailler plus petit. Donc un bon ailerons pour des plat d'eau peu profond.
Pascal

j,ai testé le 17 speed du chat et pas vraiment aimé