remplacer ma STING WOOD 125 par quoi?

Bonjour,
Je trouve ma STING wood 125 litres un peu encombrante et lente au départ planning.
Je suis un vieux bébé de 62 ans et 87 kg aux articulations fragiles qui navigue sur lacs intérieurs,
étangs à Leucate et en mer si conditions cools (harnais, foostraps et waterstat = ok) mes voiles firefly 6.5 et H2 7.7.

Que choisir sachant que les amortisseurs exocet me vont bien et protègent mes articulations.
J'ai STING W125(247 x 73 7.6kg voiles 5.0 à 9.0 Pw 43)
- STING W 115l (245 x 68 7.0kg voiles 4.5 à 8.5 Pw 39)
- Rocket 125l (250 x 69 7.8kg voiles 5.5 à 8.5 Pw 44) (remarques : les rocket ont un shap plus étroit que les stings)
- Rocket 115l (242 x 66 7.6kg voiles 4.7 à 7.5 Pw 38)
- Cross IV 116 (242 x 68 6.9kg voiles 4.5 à 8.0 PW 40 (remarques: en 2012 cette planche à remplacée la STING)
- ou?
Pour infos: avant la Sting j'avais un JP freerace de 135l qui partait plus rapidement au planning à mon avis mais alors dur dur pour mes articulations...
Merci de votre aide,

Vu tes problèmes qui ressemblent étrangement aux miens prends board avec amorto efficace, perso j'ai pris une RRD freestyle wave en 108 , carène qui snobe le clapot et pads doubles, c'est vraiment plus efficace et puis tant pis si on perd un poil de speed (et encore) mais fin de session tu ne dois plus t'abonner au Voltaréne
Les ROCKET sont bien mais c'est dur. Il reste EXO .

DELTA a écrit:Vu tes problèmes qui ressemblent étrangement aux miens prends board avec amorto efficace, perso j'ai pris une RRD freestyle wave en 108 , carène qui snobe le clapot et pads doubles, c'est vraiment plus efficace et puis tant pis si on perd un poil de speed (et encore) mais fin de session tu ne dois plus t'abonner au Voltaréne
Les ROCKET sont bien mais c'est dur. Il reste EXO .

Merci Delta,
RRD je suis d'accord il parait que c'est très confortable mais quoi prendre ds les volumes 115/125l me permettant de bien partir au planning et de "regarder la télé" en naviguant (lol)
Ds les Exo je pensais "RS3 ou RS4" il parait que c'est assez cool en conduite et plus rapide au départ planning?
inconvénient des RS c'est qu'il me faudra changer mes aileron PW...mais...

De toutes façons les FSW RRD = 116 litres maxi. Sachant que je mets 8 m sur la 108, tu peux mettre 8.5 sur la 116, sinon 9?

DELTA a écrit:De toutes façons les FSW RRD = 116 litres maxi. Sachant que je mets 8 m sur la 108, tu peux mettre 8.5 sur la 116, sinon 9?

Ok je vais voir avec François quand je descends
A+