réparation wish

voici quelques conseils sur pour reparer un wish carbone endommagé.

les pryde X9 ont la "maladie" et fissurent au niveau de la poignée avant.
il est préférable de mettre en place une action préventive en stratifiant le tube du wish avec de la "chaussette" carbone

la chaussette est un tissu tissé d'un seul tenant permettant de réaliser des tubes en carbone sans plan de joint ni sur-épaisseur

voici la procédure:

1 démonter la poignée avant



2 poncer le tube, enlever les éventuels morceaux de tissus dé-laminés et protéger le grip



3 déposer la poignée AR et le bout de harnais

4 faire coulisser la chaussette le long du tube



5 stratifier le tube avec de la résine epoxy



6 placer la chaussette sur le tube fraîchement résiné



7 positionner un tissu d'arrachage



8 tendre la strat avec du scotch de carrossier



Après polymérisation défaire le scotch, arracher le tissu d'arrachage, découper l’excédant de carbone, remonter la poignée avant et le tour est joué...


en cas de rupture du tube, il est possible de réparer avec la chaussette mais il faut bien couper les deux morceaux à rabouter, de prevoir un manchon pour assurer le maintien pendant la polymérisation est idéalement stratifier sous vide afin d'avoir un contact parfait entre la chaussette et les deux morceaux de tubes....

au remontage de la poignée avant, j'ai constaté que le défaut venait de la forme de la poignée, qui en tournant, marque la strat et fini par creer une zone de rupture



solution

couper les coins de la demie-poignée





remarque
le remontage de la poignée s’avère difficile du fait de l'augmentation du diametre du tube
prevoir une presse pour rapprocher les deux parties pendant le vissage

Qui c'est le meilleur

Avec Thierryll...

C'est clair. Les deux font la paire mais chacun dans son coin.

J'ai le même wish.... il va falloir que je regarde son état de prêt... c'est pas rassurant.

catcat a écrit:J'ai le même wish.... il va falloir que je regarde son état de prêt... c'est pas rassurant.

Sous la poignée du wish de Kurgan, il y avait une fissure de 5cm de long...
Par contre sur celui de guismo, le tube était protégé avec du duke tape et du coup, il était moins marqué.
Je te conseille de démonter la poignée et de couper les angles à la scie à métaux.
Ainsi tu risques moins d avoir des soucis.

Merci de l'info. Je regarderai ça demain.

le problème ne vient pas de la poignée , il se passait la même chose avec les X7. En fait les wish pryde sont deux demi wish sup et bas assemblés ensemble par du verre et devant une trace de carbone. Le wish lache tout simplement au niveau du joint de coque entre les deux. Pourquoi devant? Question de bras de levier.

thierryll a écrit:le problème ne vient pas de la poignée , il se passait la même chose avec les X7. En fait les wish pryde sont deux demi wish sup et bas assemblés ensemble par du verre et devant une trace de carbone. Le wish lache tout simplement au niveau du joint de coque entre les deux. Pourquoi devant? Question de bras de levier.

En attendant, les wish que j ai démonté présentaient tous les deux des traces d abrasion au niveau de la poignée
Effectivement il y a aussi un raccord en verre sur le plan de joint des deux demie-coques d ou l intérêt de la chaussette carbone pour palier à cette anomalie
je dis ça, mais j y connais pas grand chose à la fibre de carbone...

Merci pour la réparation dans un temps record et de haut niveau

kurgan34 a écrit:Merci pour la réparation dans un temps record et de haut niveau

Avec plaisir!

J'ai récupéré le wish aujourd'hui : super boulot et très efficace. Je recommande vivement.

Un x9 en béton maintenant.

par contre en faisant sauter les bagues, on a souvent une belle surprise, la fissure ayant tendance à se propager.
Sur un X7 de formula je me suis aperçu de ça lorsque le wish a commencé à s'ouvrir sous la main avant.

Mon cher et tendre a demonté la poignée. Le carbone est comme neuf en dessous. Il a tout de même coupé les coins de la poignée

thierryll a écrit:le problème ne vient pas de la poignée , il se passait la même chose avec les X7. En fait les wish pryde sont deux demi wish sup et bas assemblés ensemble par du verre et devant une trace de carbone. Le wish lache tout simplement au niveau du joint de coque entre les deux. Pourquoi devant? Question de bras de levier.

voici un autre wish X9

la poignée a entamé la strat sur presque 1mm. on peut l'observer des deux cotés du tube...





les photos parlent d'elles-memes

J'ai le meme problème sur mes wishs. En attendant j'ai mis une épaisseur de chambre a air pour protéger. Sur le modèle 2011 il y a un ergo sur le coté interne de la poignée du wish pour éviter que le manchon ne pivote (mais sans succès)

Phil tu vas avoir du boulot cet hiver

Combien prends tu pour cette rèp?

Merci

Patrick

je connais bien ce phénomène sur les X9 du à la rotation de la poignée. Mais pour avoir eu des soucis avec des x9 neufs (au point que le magasin après 3 wishs en 5 sorties a préféré me rembourser) la fissure apparait à l'intérieur d'abord puis à l'extérieur du wish suivant le jonction entre les deux demi coques.
Je ne suis pas un spécialiste du carbone ou autres matériaux composites (incapable de faire une planche), mais des x9 j'en ai eu et réparé un sacré paquet ( pas assez de doigts sur les pieds et les mains pour dire combien), des neufs à des versions anciennes et les symptomes sont toujours les même :
1- fissure, même très discrète,
2- usure et sur rotation de la poignée avant

dans tous les cas le traitement est le même : enroulement de fibre ou chaussette. Bref au final on est sur la même ligne

c'est clair

malheureusement nous ne pourrons rien concernant le problème de conception et l'assemblage des deux demi-coques, à part déposer entierement le grip et "chaussetifier" tout le tube...

Ah ouai quand même ....

Vous utilisez ce wish avec des voiles de slalom ?

Moi, je l'utilise qu'avec des voiles de vagues, freeride en Max 6.1.

j'ai 2 X9 première génération, et une fois la poignée renforcée, ils ne bougent plus. Ces wishs servent de la 5.4 à la 6.8 ( anciennement le plus grand prenait 9.7 en extension max). A part les maui sails, en shape classique, j'ai pas trouvé mieux (et solide). Mais le maui me faisait trop mal aux mains