RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
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DELTA
jmd11
gigi66
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RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Etat neuf, photos sur demande mais elle a rien...
1250 €
PAS D'ENVOI
(je prend un chouille moins volumineux, celle la est taillé pour 7 et 7.8 et non pour 6.3 et 7...)
1250 €
PAS D'ENVOI
(je prend un chouille moins volumineux, celle la est taillé pour 7 et 7.8 et non pour 6.3 et 7...)
gigi66- Messages : 551
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jmd11- Messages : 1116
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Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Tant que ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DELTA- Messages : 2246
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Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
apparemmentDELTA a écrit:Tant que ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et en plus, j'hésite tj entre la PD100 et la RRD98!!!
gigi66- Messages : 551
Date d'inscription : 14/10/2011
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Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
prévois un petit sting34 à coller dessous!
jmd11- Messages : 1116
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Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
à débattre
gigi66- Messages : 551
Date d'inscription : 14/10/2011
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Localisation : saint estève (66)
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
à vos propositions raisonnables...
gigi66- Messages : 551
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gigi66- Messages : 551
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Localisation : saint estève (66)
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
gigi66 a écrit:apparemmentDELTA a écrit:Tant que ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et en plus, j'hésite tj entre la PD100 et la RRD98!!!
A mon avis, la PD 100 est plus proche de la RRD 105 (64 de large) que de la RRD98.
Si tu veux tester la 98... elle est normalement dans mon quiver tres prochainement...
juch1664- Messages : 729
Date d'inscription : 14/10/2011
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Localisation : Toulouse
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
merci, juch, en fait, déja essayé sur qq bords (méchouille).
mon dilemme, c'est qu'une RS speed me tente bien (50 de large) et comme je ne veux pas faire la meme connerie (avoir 2 boards espacé de 4/5 cm...), il "faudrait" que je garde la 59 (et non la 55 donc!)
et comme la 59 fait juste pour les jours de (très) light, je voudrais garder une 64/65 de large mais moins puissante que la RRD (ce que semble etre la PD)
si je passe sur une 98/62, impossible de garder la 59, et faire 50/62 bof à mon avis.
Alors ok, on va me dire, prend une 44/45 en "gun" (pour garder la 55), j'en ai pas trop envie, je préférerai une 50 polyvalente slalom/speed.
voili, tout ça pour dire que si elle ne part part pas, pas très grave...
mon dilemme, c'est qu'une RS speed me tente bien (50 de large) et comme je ne veux pas faire la meme connerie (avoir 2 boards espacé de 4/5 cm...), il "faudrait" que je garde la 59 (et non la 55 donc!)
et comme la 59 fait juste pour les jours de (très) light, je voudrais garder une 64/65 de large mais moins puissante que la RRD (ce que semble etre la PD)
si je passe sur une 98/62, impossible de garder la 59, et faire 50/62 bof à mon avis.
Alors ok, on va me dire, prend une 44/45 en "gun" (pour garder la 55), j'en ai pas trop envie, je préférerai une 50 polyvalente slalom/speed.
voili, tout ça pour dire que si elle ne part part pas, pas très grave...
gigi66- Messages : 551
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 58
Localisation : saint estève (66)
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
tu veux faire 50/59/64?
pourquoi pas.....même si je ferai plus 50/56/64 dans ce cas!
si la pd glisse bien comme je pense,elle risque de bcp manger la 59!
pourquoi pas.....même si je ferai plus 50/56/64 dans ce cas!
si la pd glisse bien comme je pense,elle risque de bcp manger la 59!
jmd11- Messages : 1116
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 49
Localisation : pas loin
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Faut aussi prendre en compte le fait qu' il y a parfois une grosse différence en nav entre 2 boards de même volume. A cause de quoi ? tout simplement l'OFO.
Quand je vois que ZOZO a acheté la JP SLAM 80 litres avec un OFO de 38 cms alors que j'ai 77 litres, OFO de 30.5 et 84 litres, OFO de 32.5, je pense que dans le clapôt 32.5 passe beaucoup mieux que 38, sans parler de 30.5 pour 3 litres de moins.
A mon avis c'est indiscutable. D'autant qu'on pourrait penser qu'on remonte moins en cap, ce qui n'est pas du tout le cas.
Faut peser 100 kgs comme ALBEAU pour écraser cette board et garder l'arrière au contact de la flotte.
Donc faut prendre en considération cette "mesure" en + de l'étagement en cms du maitre bau.
Salut Olivier, je parle de ta board juste pour l'exemple.
A plus.
Quand je vois que ZOZO a acheté la JP SLAM 80 litres avec un OFO de 38 cms alors que j'ai 77 litres, OFO de 30.5 et 84 litres, OFO de 32.5, je pense que dans le clapôt 32.5 passe beaucoup mieux que 38, sans parler de 30.5 pour 3 litres de moins.
A mon avis c'est indiscutable. D'autant qu'on pourrait penser qu'on remonte moins en cap, ce qui n'est pas du tout le cas.
Faut peser 100 kgs comme ALBEAU pour écraser cette board et garder l'arrière au contact de la flotte.
Donc faut prendre en considération cette "mesure" en + de l'étagement en cms du maitre bau.
Salut Olivier, je parle de ta board juste pour l'exemple.
A plus.
DELTA- Messages : 2246
Date d'inscription : 15/10/2011
Age : 81
Localisation : perpignan/ port barcares
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Pour info Delta, les 2 boards on des cut-out, ce qui fausse un peu l'ofo. Mais la PD 100 parait plus large non ?
Du coup je fais 47 / 54 /62
Du coup je fais 47 / 54 /62
juch1664- Messages : 729
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 46
Localisation : Toulouse
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
ou comment me foutre le doutejmd11 a écrit:tu veux faire 50/59/64?
pourquoi pas.....même si je ferai plus 50/56/64 dans ce cas!
si la pd glisse bien comme je pense,elle risque de bcp manger la 59!
50/55/64, la 55 va manger la 50, non? (c'est comme les voiles, il faut moins espacer pour le vent fort?)
juch : la PD100 parait plus large que? (perso, je ne l'ai jamais vu ) 47/54/62 c'est nickel à priori mais perso, j'aimerai rester chez exo en "petit" volume.
gigi66- Messages : 551
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 58
Localisation : saint estève (66)
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Perso:
47 pour 5.1
53 " 5.7
59 " 6.4
65 " 7.1
Il me manque la 59 mais cela me semble bien pour Gruissan.
47 pour 5.1
53 " 5.7
59 " 6.4
65 " 7.1
Il me manque la 59 mais cela me semble bien pour Gruissan.
Brother-1- Messages : 1822
Date d'inscription : 14/10/2011
Localisation : Toulouse/Gruissan
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
bon, allez, j'ouvre un post dans quoi pour moi
gigi66- Messages : 551
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 58
Localisation : saint estève (66)
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
juch1664 a écrit:Pour info Delta, les 2 boards on des cut-out, ce qui fausse un peu l'ofo. Mais la PD 100 parait plus large non ?
Du coup je fais 47 / 54 /62
38 d'OFO avec cut outs pour 8O litres, spécial. Je comprends pourquoi en super promo chez Gérald.
A part ça les cut outs sont pris en considération avec l'OFO dans nos programmes anti algues. Mais il est vrai que perso je n'achète + de boards avec cut outs. Par contre certains en sont enchantés, toujours en anti algues sur JP par ex.
DELTA- Messages : 2246
Date d'inscription : 15/10/2011
Age : 81
Localisation : perpignan/ port barcares
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
DELTA a écrit:
38 d'OFO avec cut outs pour 8O litres, spécial. Je comprends pourquoi en super promo chez Gérald.
A part ça les cut outs sont pris en considération avec l'OFO dans nos programmes anti algues. Mais il est vrai que perso je n'achète + de boards avec cut outs. Par contre certains en sont enchantés, toujours en anti algues sur JP par ex.
Je ne suis pas sur que la 80 ait des Cuts-out ...... ça m'étonne ...
LeChat- Messages : 336
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 51
Localisation : Paris
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Brother-1 a écrit:Perso:
47 pour 5.1
53 " 5.7
59 " 6.4
65 " 7.1
Il me manque la 59 mais cela me semble bien pour Gruissan.
+1 nico, 59 était la board dont je me servais le plus sur Gruissan, normal vu leur plage d'utilisation... on verra bien, je vais faire fumer les cuisses en 62...
Gigi, je parlais de l'ofo de la PD qui paraissait plus large. En même temps, elle a un outline bien rond (façon F2 SX 2006) qui fausse peut-être la vision que l'on en a.
En tout cas, je l'avais bien regardée au défi et j'ai hésité un moment entre Manta 61 / RRD 98 / PD100.
Mon choix c'est porté sur la RRd, on verra bien...
Ayant eu de la F2 SX, le feeling de la PD doit s'en rapprocher et le comportement est super sympa, un bon compromis de nervosité et de controle. Les défauts de l'époque: le départ au planing et les relances, sinon le reste était tres bon.
juch1664- Messages : 729
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 46
Localisation : Toulouse
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
finalement, board reprise par chinook
gigi66- Messages : 551
Date d'inscription : 14/10/2011
Age : 58
Localisation : saint estève (66)
Re: RRD X-FIRE 105 V4 (2012)
Bon ben on en est ou ???? LOL
pour avoir aussi pas mal de boards et bcp de nav : IS: 46/56/65 et 85 pour le super ligth. si moins de 80kg c tip top.
pour avoir aussi pas mal de boards et bcp de nav : IS: 46/56/65 et 85 pour le super ligth. si moins de 80kg c tip top.
le Dgé gérard Dabat- Messages : 844
Date d'inscription : 09/11/2011
Age : 62
Localisation : Marseillan
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