loft blade 2012

6,3 et 7 dans la remorque...

bon choix!
j'en suis très content,
facile,rapide,des watts,super qualité de fab'.....

guismo a écrit:6,3 et 7 dans la remorque...

tu pars en rdm pour les 2 je crois...
perso, j'arrive pas à me décider rdm/sdm...j'ai essayé un rdm mais un coup soustoilé l'autre surtoilé donc au final, pas convaincu...pour mon poids (75), tout le monde me dit rdm direct mais autant pour la 5.6 OK autant pour au dessus, sais pas... ce qui est rigolo, c'est que la préco indiquée sur le sac, 6.3=rdm et 7=sdm...

J ai des rdm dans toute mes loft même la 9.5 et je suis pas du même gabarit que toi ,pourtant je Manque jamais de power , ceRtain pourront te le confirmer .
Si j étais à ta place je me poserais même pas la question ,rdm direct .

Oui gigi, j ai pris le Rdm loft pour les deux voiles. J ai pas mal de retours sur Rdm de gars avec des poids sup de 85 kg.

J ai hâte de tester.

moi j'avais sdm loft et rdm gun finalité retour du sdm chez chinook et rdm approuvé sur 7 métres pour un poids de 80 kg

jmp a écrit:moi j'avais sdm loft et rdm gun finalité retour du sdm chez chinook et rdm approuvé sur 7 métres pour un poids de 80 kg

vous allez finir de me convaincre
c'est quoi le gun que tu as conservé?
au niveau puissance/tenue, tu as pu constater que tu perdais pas grand chose avec rdm?

Salut GIGI. Ecoute ce qu'ils te disent surtout avec tes 75 kgs. Un gréement RDM est plus souple qu'en SDM et parait + léger. Un SDM est plus hard quant au gain de vitesse ça reste à prouver car Jacques VDH, cet hiver, a monté du RDM sur ces EVO 5.5 et a pris une V MAX de 50 noeuds et des brouettes. Et je l'ai vu, j'y étais.

gigi66 a écrit:

jmp a écrit:moi j'avais sdm loft et rdm gun finalité retour du sdm chez chinook et rdm approuvé sur 7 métres pour un poids de 80 kg

vous allez finir de me convaincre
c'est quoi le gun que tu as conservé?
au niveau puissance/tenue, tu as pu constater que tu perdais pas grand chose avec rdm?

pour le mât c'est un gun 430 select 100% et au niveau puissance c'est sensiblement la même chose mais en moins camion avec plus de confort,de trés bon mini et d'excellent maxi.Le sdm et plus camion avec plus de lourdeur et rend la voile beaucoup plus raide bien pour les très lourd dans les mini.
Fait nous confiance tu ne le regretteras pas

idéalement,
j'aurai bien fait rdm sur 6.3 et sdm sur 7!
mais j'aimerai éviter d'avoir autant de mâts que de voiles!

hier,
nave light en 7m sur is101/venom38,
12/18 noeuds environ sur mer d'huile,
je navigue toujours avec l'oeillet du bas,
là,ça semblait franchement light,
je me suis fait violence et j'ai mis celui du haut,en gardant la même tension en bas,
je navigue sans palan,
et bien j'ai trouvé une sensation plus directe,plus nerveuse,on profite de la moindre risée pour essayer de prendre le planing,
on sent la voile plus tendue!
un réglage sensiblement intéressant pour gagner en plage basse,AMHA!

jmd11 a écrit:idéalement,
j'aurai bien fait rdm sur 6.3 et sdm sur 7!
mais j'aimerai éviter d'avoir autant de mâts que de voiles!

hier,
nave light en 7m sur is101/venom38,
12/18 noeuds environ sur mer d'huile,
je navigue toujours avec l'oeillet du bas,
là,ça semblait franchement light,
je me suis fait violence et j'ai mis celui du haut,en gardant la même tension en bas,
je navigue sans palan,
et bien j'ai trouvé une sensation plus directe,plus nerveuse,on profite de la moindre risée pour essayer de prendre le planing,
on sent la voile plus tendue!
un réglage sensiblement intéressant pour gagner en plage basse,AMHA!

Du coup jean marc tu as quel mat sur ta 6.3 ? parce que le rdm gun 4.30 me tente bien pour ma 6.3 2012, le mat que j'ai ne convient pas et je réfléchis sérieusement à changer.

la question peut se poser mais en définitive avec ce dernier millésime 2012,
on a toujours de la ressource avec cette voile même en 7m ...
donc du coup le sdm est plutot un atout sur le flat pour eventuellement gagner un chouilla en accélération pure mais c'est tout.

mais objectivement moi qui ne navigue pas souvent sur du flat billardesque -> RDM encore en 2012 ....

c'est pour cela que j'hésite, pln c'est du flat;
jean-marc a 1 loft sdm 430 dans ses voiles
j'ai grée ma 6.3 dans un rdm loft, profil sympa mais pas à tortiller, le creux est moins important qu'avec un sdm
je pense m'orienter vers un reptile rdm au final

curieux de voir le reptile dans la loft!

ce matin,à vouloir suivre f14 et sxm421,heureusement que j'avais le sdm!

j'ai déja grée ma 6.3 avec le reptile (rdm bien sur) = exactement le meme profil que le mat loft rdm (j'ai fait une aprem gréage ) d'après le site reptile, le rdm a exactement la meme courbure (CC) que le loft (rien à voir concernant le SDM reptile qui est clairement fait pour les Pryde!)

le python en 100%?
un peu moins cher que le loft,il me semble,en plus!
info à garder précieusement!

par contre,à noter qu'un pote a cassé un reptile sdm 100%!
la 1è fois que j'entends la casse d'un reptile!
cassé net juste au dessus du wish!

tiré du site:

Ceci permet de vérifier que le Reptile SDM a bien une courbure identique aux mats pryde (mesurés entre 63/78 et 63/80 suivant les séries), alors que le RDM reprend exactement les valeurs mesurées sur les mats North et Loft, et s’approche de très près de celles mesurées sur Gun, Naish, Simmer, HotSail et Xo. On s’éloigne par contre notablement des valeurs relevées sur Gaastra, Point 7, Severn, Maui Sail, Challenger.

et beaucoup moins cher....

1er déballage de la 6,3 et de la 7 pour changer les cams (en RDM) : fabrication soigné et costaud. J'ai l'impression de voir mes Simmer de vague

Manque qu'a tester sur l'eau et voir les spacers.

guismo a écrit:1er déballage de la 6,3 et de la 7 pour changer les cams (en RDM) : fabrication soigné et costaud. J'ai l'impression de voir mes Simmer de vague

Manque qu'a tester sur l'eau et voir les spacers.

Bon je vois que plutot que de trouver un mat tu as tout changé ! Tu ne devrais pas être déçu

gigi66 a écrit:j'ai déja grée ma 6.3 avec le reptile (rdm bien sur) = exactement le meme profil que le mat loft rdm (j'ai fait une aprem gréage ) d'après le site reptile, le rdm a exactement la meme courbure (CC) que le loft (rien à voir concernant le SDM reptile qui est clairement fait pour les Pryde!)

Les SDM Loft 2012 viennent de chez I.Ma.C, le fabricant des mats Reptile!

et pour les rdm,idem?

guismo,
si t'as un mât constant,
c'est 1/2/2/1

pour ceux qui ont un peu de tunes,
chinook vient d'en recevoir qqunes,
mais ça semble être les toutes dernières!

1er test de la 6,3 avec Falcon79/Gasoil 32...un vrai régal. Cela pousse mais on contrôle l'ensemble sereinement.

A la fin de la session, le vent tombe totalement (l’idéal 7m voir plus avec 105l) mais j'arrive a décoller avec ce combo en étant dynamique.


Par contre, les spacers 1/2/2/1 s'appliquent au RDM également ?

demande a gilles ou a jmp

guismo a écrit:
Par contre, les spacers 1/2/2/1 s'appliquent au RDM également ?

Surtout au rdm, 1ère nav avec ma 7m, j'avais mis 1/1/1/1, j'aurais du mettre 1/2/2/1 d'emblée
j'ai meme essayé 2 spacers sur ma 5.6 au cam du bas, et pas de pb!...

Bonjour,

j'ai une question sur les Loft Blade....de 2008... vu que vous êtes des experts tous millésimes confondus, je pose ma question ici

Pour passer un mât SDM sur une Blade de 2008, ce sont les 2 cambres du bas qu'il faut avoir en sdm ? les 2 du haut sont communs pour SDM & RDM ? c'est bien ça ?

De plus, j'imagine qu'entre une Switchblade et un Blade, ce sont les mêmes cambres ? (l'idée serait de récupérer 2 cambres SDM d'une Switchblade pour les mettre sur la Blade)

Merci de vos réponses et désolé pour le HS,

Guillaume