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gigi66
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Message  Gillesdu34 Ven 21 Mar - 16:21

Je relance le débat, histoire de l'actualiser.
Je vais investir dans de l'occaz récente mais j'aimerai qu'elle soit rigide et surtout solide!!!
Quelle marque me conseillez-vous ?
J'attends vos retours d'expérience. Y a-t-il des marques qui ont le même fabricant ?
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Message  gigi66 Ven 21 Mar - 17:39

Tu vise quelle taille et quel programme ?
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Message  Gillesdu34 Ven 21 Mar - 18:36

Bonne question: slalom
C'est pour ceinturer mes deux Pryde Evo 4 (6.4 et 7 m) de 190 à 202.
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Message  gigi66 Ven 21 Mar - 19:42

Si tu veux du raide et costaud: AL360 en 180/230
Inconvénient à mon goût : très lourd et pas donné mais c'est le top
Si tu veux du plus léger et tout de même rigide un MS 170/220
(Mais cher aussi)
Perso je navigue avec un chinook 160/220, c'est très léger mais c'est moyen au niveau rigidité
Voili. Qq bases!
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Message  Gillesdu34 Ven 21 Mar - 19:58

J'ai vu celui-là qui me plaît depuis un petit moment. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  HDS Sam 22 Mar - 7:53

Tres lourd les AL360? J'ai comparé avec mon ex simmer, ya facile un kilo de moins sur l'AL  cyclops 

Alors si le MS est encore plus leger.... En tout cas les deux marques semblent incassables.
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Message  Brother-1 Sam 22 Mar - 8:36

Que des Les pryde x9 pour ma part, et le frangin aussi ...
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Message  gigi66 Sam 22 Mar - 8:45

Gillesdu34 a écrit:J'ai vu celui-là qui me plaît depuis un petit moment. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est le modèle freeride (170/230) : inconvénient, l'arrière est étroit , c'est dommage pour une voile de slalom qui peut être relâchée à l'écoute, ça va frotter...
Avantage, il est plus léger que le modèle slalom arrière large
HDS, je parlais du dernier MS slalom 170/230, j'ai comparé le poids de mon chinook avec celui la, c'était kif kif
Les plus gros MS sont évidemment plus lourd...
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Message  olivdelyon Sam 22 Mar - 9:05

gigi66 a écrit:
Gillesdu34 a écrit:J'ai vu celui-là qui me plaît depuis un petit moment. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est le modèle freeride (170/230) : inconvénient, l'arrière est étroit , c'est dommage pour une voile de slalom qui peut être relâchée à l'écoute, ça va frotter...
Avantage, il est plus léger que le modèle slalom arrière large
HDS, je parlais du dernier MS slalom 170/230, j'ai comparé le poids de mon chinook avec celui la, c'était kif kif
Les plus gros MS sont évidemment plus lourd...

frotter, bof...moi j'ai le MS vague 170-230 justement parce qu'il est léger et bon il suffit de ne pas relâcher à fond l'écoute. ça touche à peine. voir photo de mon avatar.
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Message  Gillesdu34 Sam 22 Mar - 14:05

Merci pour vos réponses.
De passage à Leucate ce matin, je n'y ai pas trouvé de bon carbone d'occaz'. Pour commencer ma saison, j'ai acheté un North Gold Rs.
Il m'a semblé plutôt rigide en statique, un peu lourd c'est sûr mais c'est l'extension arrière qui m'a bien plu: large pour le slalom et surtout du bon gros tube.
Je ne renonce pas au carbone mais ça me permettra d'attendre la bonne affaire.
Pryde a-t-il résolu ses problèmes de fiabilité de poignée avant ?
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Message  olivdelyon Sam 22 Mar - 17:21

Gillesdu34 a écrit:Merci pour vos réponses.

Pryde a-t-il résolu ses problèmes de fiabilité de poignée avant ?

je ne pense pas non, on entend toujours parler de bricolage et renforcement des poignées avants. compte tenu du prix ou ils les vendent, c'est I N A D M I S S I B L E.
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Message  Brother-1 Sam 22 Mar - 19:26

Une petite résine tout les 10 ans et c' est bon... Very Happy
Mon petit X9 de baston ( X9 jaune) y est passé l'an dernier cela m'a couté 30€! il est maintenant tout neuf....
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Message  catcat Dim 23 Mar - 13:01

Mon X9 jaune a encore des années devant lui alors. Il n'y a que le grippe a refaire.

J'hésite a le changer car il est super ce Wish
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Message  Kouby Lun 24 Mar - 14:39

Gillesdu34 a écrit:J'ai vu celui-là qui me plaît depuis un petit moment. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Hello,

Je n'en sais rien pour celui-là précisément, mais juste, de manière générale, faut faire gaffe avec les wish carbonne d'occasion : certains ont beaucoup beaucoup navigué et sur un carbone (à fortiori un regrippé), c'est dur de le checker. Sur l'AL, l'usure ne se voit sur la rallonge qui se "creuse" au fur et à mesure en face des longueurs les plus souvent utilisées, créant ainsi un point de faiblesse.

A nouveau, faut pas généraliser, mais quand j'ai cherché les miens, tous les carbones haut de gamme (MS / Chinook / AL...) que j'ai vus dans les shop à Leucate avaient déjà beaucoup tourné, et étaient vendus à vil prix, donc pas forcement des super affaires...

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Message  Brother-1 Lun 24 Mar - 15:53

catcat a écrit:Mon X9 jaune a encore des années devant lui alors. Il n'y a que le grippe a refaire.

J'hésite a le changer car il est super ce Wish

Je serais toi je referai le grippe...
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