Planche plus petite, quel volume?

Bonjour,
j'ai repris la pratique du windsurf après 10ans d'arrêt sur une rrd fsw 120l, et je me régale.
Par contre la dernière fois, j'ai été contraint de m'arrêter car je me suis retrouvé dans du 25noeuds établi avec claques à 30 (voile de 5,4) et j'étais en survis!
bref je souhaiterai m'équiper d'une planche (et donc d'une voile, 4,7) pour pouvoir affronter ce genre de conditions.
Sachant que je ne maitrise pas le jibe mais que de toute façon au pire des cas je tombe et je repars en waterstart (vu comme je m'en suis sorti dans les conditions surtoilées, j'ai pas peur )
Je navigue sur un plan d'eau plutot plat (bien que dans les conditions décrites y avait tout de même un gros clapot apparenté à de petites vagues) et je souhaiterai également naviguer en mer. Je pèse 82kg mesure 1,83m et suis sportif.
Je pensais m'orienter vers un flotteur fsw de 95l mais le vendeur d'un shop m'a conseillé 85l (bien qu'il n'avait rien à me vendre dans ce litrage, donc un conseil non intéressé )
Je voudrait avoir votre avis, à savoir est ce que 85l me conviendrait, et à savoir que j'ai vu une rrd fsw 85 ltd neuve de 2010 à 999€, donc est ce que c'est un bon plan?
Merci pour vos futurs réponses

Salut et bienvenue sur le forum.

Pour monter une 4.7 la Rrd Fsw 85 est très bien : confortable, douce dans le clapot/défoncé et bon jibe. Par contre, moins nerveuse par rapport à une fanatic ou une JP (plusieurs rd Fsw à mon actif et je suis repasse sur du JP pour ce côté nerveux mais plus raide dans le défoncé).

La Rrd 92/93 selon les années se tient également très loin ( déjà testé en 4,7 pour dépanner ). Un peu plus de volume te permet de monter ta 5,4 pour t entraîner au jibe.

L année de la board ?


Ps : penses à faIre un tour dans la rubrique présentation

L'écart entre ta 120L et 85 va etre important, pour commencer je verrai + une 95L.(j'ai une cross 94 et j'arrive à mettre 4.5...)

Merci pour vos réponses si rapides, donc si je vous ai bien compris je dois partir sur du 95l, ce que je pensais au départ.
Je vais faire un tour du coté présentation

Rebonjour, plusieurs personnes pensaient effectivement que passer de 120 à 85l c'était trop compliqué, hors une nouvlle personne viens de me conseiller 85l pour pouvoir naviguer en mer les jours de gros, donc je sais plus quoi penser!!!
Please help me!!!
bon en même temps y a des choses plus graves....

J aurai tendance à te dire de privilégier le volume...penses à tes jibes

90/95l et 59/60 de large pour commencer
Tu plus descendre jusqu'à 4.2 sur ce tipe de planche sans problème
J ai une 93l avec 4.2/5/5.9
Et en 4.2 je passe de 35/40n jusqu'à 50/55n
Après s est sur à 50n je serais mieux avec une 70l

snatchjp a écrit: une nouvlle personne viens de me conseiller 85l pour pouvoir naviguer en mer les jours de gros,

tu te vois sortir en mer les jours de gros? si oui, effectivement, prend 85 voire moins, si non (comme moi, je "m'arrete" à 30 knts maxi, la mer est suffisamment démontée) prend 95 quitte à la revendre dans qq temps.

merci pour ces nouvelles réponses
J'ai vu une occasion une rrd fsw ltd 90 L de 2009, ça me parait un bon compromis? vous connaissez cette planche ou vous en avez entendu parler?
Elle est dans un état proche du neuf (2 sorties)achetée en 2010, le vendeur (un particulier) en demande 800€, est ce le prix? il est sur paris et la vend pour des raisons de santé.

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Prends la 95l vu ton poid, 20-25l entre tes deux flotteurs nickel. Tu verras après quand tu passeras plus de jibe. Je connais pas trop la Rrd mais pour Leucate une freevawe sera bien.

SI tu fais le waterstart avec une FSW nouvelle génération tu progresses vite. Après pour les marques, tout le monde à son avis, mais 80 litres c'est pas mal tu pourras l’emmener loin (équivalant à une 85/ 88 litres ancienne génération), tout dépend de ton budget. Tu pourras mettre de 5,6 à 4 sans probleme. Il est ceratin qu'une full carbonne partira toujours plus vite au planing mais il faut la tenir dans le chantier.
Arrivé un certain volume c'est le gars qui fait la différence, car il faut l'exploiter la planche, et nous n'avons pas tous le même physique, ni la même condistions physique
JC

J'ai une Tabou Rocket 95l, je peux mettre 4m dessus, et meme dans 40 noeuds, elle reste à plat, elle ne se cabre pas, si tu en trouve une, saute dessus, et en plus, tu peux mettre les straps centrés, et en position slalom !!

max76 a écrit:J'ai une Tabou Rocket 95l, je peux mettre 4m dessus, et meme dans 40 noeuds, elle reste à plat, elle ne se cabre pas, si tu en trouve une, saute dessus, et en plus, tu peux mettre les straps centrés, et en position slalom !!

95 L et 4 m ,chez nous, ça le fait pas trop car c'est presque 100l et dans le baston je suis + à l'aise avec + petit en volume, sans vouloir te contredire (faut quand même la tenir la ltd ROCKET dans 40 et +, je sais j'en ai une

snatchjp a écrit:J'ai vu une occasion une rrd fsw ltd 90 L de 2009, ça me parait un bon compromis? vous connaissez cette planche ou vous en avez entendu parler?
Elle est dans un état proche du neuf (2 sorties)achetée en 2010, le vendeur (un particulier) en demande 800€, est ce le prix? il est sur paris et la vend pour des raisons de santé.

meme si elle est nickelle, trop chère à mon gout, 800 € c'est quasiment le prix 2011! regarde le PM spécial test, tu as l'argus...
les fsw rrd ont bonne réputation (facile et confo mais manquant de gniak pour les pro, un peu comme les exo!)

DELTA a écrit:

max76 a écrit:J'ai une Tabou Rocket 95l, je peux mettre 4m dessus, et meme dans 40 noeuds, elle reste à plat, elle ne se cabre pas, si tu en trouve une, saute dessus, et en plus, tu peux mettre les straps centrés, et en position slalom !!

95 L et 4 m ,chez nous, ça le fait pas trop car c'est presque 100l et dans le baston je suis + à l'aise avec + petit en volume, sans vouloir te contredire (faut quand même la tenir la ltd ROCKET dans 40 et +, je sais j'en ai une

En avançant un peu le pdm, ça fonctionne pas mal, mais c'est vrai que ça va mieux avec une plus petite planche

Volume, veut tout dire et rien dire car selon la répartition cela peut changer. Moi j'ai une FSW 78, je fais 72 kg et je flotte à l'arrêt, et les jibes passent comme dans des charentaises. Ce qui est important c'est la plage d'utilisation et le spot. PLN différent d'argelès....

la RRD 90 de 2009, c'est pas celle-la par hasard?
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J'apporte ma petite contribution

Jusqu'a cet hiver j'avais 127 et 87 pour 90 kilos

L'ecart me semblai bon, mais les sessions de medium c'etait casse tete au final : si 127 dans 25 noeuds, trop gros, si 87, avec les molles de notre mistral rafaleux, meme quand les claques montent a plus de 30, je coulai regulierement

Solution : 107 litres

Résultat : bonheuw bonheuw!!!!!! la 107 prend 6.7 et 5.0... Limite planche unique....

Te reste plus qu'a etager pour tes 82 kilos

Moi j'ai une FSW JP 84 en pro ed en planche unique sur Leucate et environ pour 83 kg avec voiles de 4.2 à 6.7 (sur le plat)
Ce n'est peu être pas top tout le temps surtout avec voile mini maxi, mais cela me conviens (je voyage léger ...)

L'idéal serai une FSW en 78 et slalom ou free race en 100 avec les voiles adequoites ,mais malheureusement, cela ne rentre plus dans ma voiture avec le reste de la familles ..., d'ou le choix de la planche unique.

Je suis accord avec toi, parfois il faut voyager light... 178cm 82kg avec une starboard kode 94 litres j utilise de 4,2 à 6,7 m² sans trop de problème , trois tailles d ailerons en fonction des voiles et des conditions
De toute façon il y a toujours un truc qui ne va pas lors d une nav , je le vois avec mes potes lors des différentes nav , pas la bonne voile , pas le bon volume etc.....

TiTi11 a écrit:L'idéal serai une FSW en 78 et slalom ou free race en 100 avec les voiles adequoites ,mais malheureusement, cela ne rentre plus dans ma voiture avec le reste de la familles ..., d'ou le choix de la planche unique.

Mon quiver (et je fais le même poids que toi) J'ai abandonné la planche unique surtout pour le baston que j'affectionne tout particulièrement, mais avec une petite planche

Kouby